司機這個職業在過去應該是一個比較能拿得出手的行業,在過去能夠擁有駕照都是一件難事,更何況是大巴車司機,大巴車司機在過去業務繁多的時候應該是一個非常吃香的行業,但隨著中國高鐵的發展,以及經濟的發展帶動了更多產業的出現,大巴車司機的老齡化成為一個時代的縮影,大巴租車行業面臨著司機逐步老齡化,大巴車司機難招的問題,這些對于租大巴車公司來說就是一個永遠無法解決的難題。
大巴租車行業90年代突出表現:
在年輕一代假如有一個A1的駕照,真的是一個可以炫耀的事情,當時的大巴車的駕駛員的要求是只要會開車就可以了,基本上很多在開車的師傅都是沒有駕照的,這也是當時的一種現狀,很多情況下,基本上滅幼幾個會開車的,A1駕照的人是有很多優越感的,同時,在農村,假如擁有一個A1駕照,基本上就是小康生活,男孩子的娶妻問題就完全解決了,同時,在當時的環境下,能拿到A 1駕照的人員,一般就兩種途徑,一種是自己擁有大巴車輛,可以自學成才,后期到相關的駕校考取駕照,另外一種是有過當兵經驗,在部隊完成了駕駛技術的學習!
大巴租車行業20年代表現:
擁有A1駕照的人員越來越多,同時,老的一批擁有A1駕照的駕駛員,都開始自購車輛進行運營,這種模式基本上是當時車輛運營的主要模式,后期才開始慢慢發生變化,當時對駕駛員的需求量還是不是很大,主要表現在車輛的擁有者一般都是駕駛員,沒有一個特別大型的大巴車輛公司的出現,等等條件限制了大巴租車行業的發展!
大巴租車行業目前的表現:
旅游市場的嚴格管控,在旅游過程中,嚴格要求不得進行購物,各地車輛運管部門的嚴格要求,車輛個人擁有者,表現出沒有太多的積極性,這個時候,個體擁有大巴車的模式開始慢慢被市場淘汰,轉而租賃公司慢慢強大,對駕駛員的需求不斷增加,目前,家庭里面都是獨生子女車輛方面,很少家長讓自己的獨生子女接觸大巴車車輛,目前的突出表現就是市場明顯缺少大巴車司機。
應該說大巴車司機老齡化的問題并不單單出現在大巴租車行業,在租大巴車公司看來,在各個行業都有這樣的問題出現,只有將更多希望放置在相關行業人員的培養上,鼓勵更多年輕人從事這些需求量大的行業,而不是每個人都往互聯網、金融等領域跑,畢竟有些行業是我們緊缺和稀缺的。