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      鴻鳴園區(qū)地鐵接駁班車,解決園區(qū)與地鐵間接駁往返及成本問
      鴻鳴出行 發(fā)表時間:2020-07-21 22:44:27

      當下,隨著社會的發(fā)展以及企業(yè)和員工數(shù)的增長,現(xiàn)原有的交通條件已難以滿足企業(yè)員工上下班的出行需求,與此同時,為了能更好地滿足更多園區(qū)企業(yè)員工乘車需求,鴻鳴巴士已攜手吉華智薈,推出的園區(qū)地鐵接駁班車很好的解決了吉華智薈中心園區(qū)與地鐵間接駁往返及成本問題,其中,吉華智薈是我們在宗泰文創(chuàng)、宗泰未來城、東久后的集團旗下第四個園區(qū)項目公司,都是為了解決園區(qū)與地鐵接駁班車的問題。


       接駁班車


      當然,在解決園區(qū)與地鐵接駁班車的問題時,有遇到一些項目難點:比如對于班車的車型變化復(fù)雜、必須要求帶營運資質(zhì)車輛、班車的運營最后是為了招商的需要、需要班車配合物業(yè)方做好招商引資以及園區(qū)企業(yè)的流動性、線路需要優(yōu)化等等系列問題,鴻鳴園區(qū)地鐵接駁班車做了以下解決方案:


      1. 鴻鳴提供5-55座車輛選擇,客戶一開始考慮中巴油車方案,但是由于價格過高,也考慮人數(shù)變化,最后選擇47座電車和18座電車,但由于項目人數(shù)并沒有最快實現(xiàn)增長,最后項目關(guān)閉,后面經(jīng)平臺調(diào)度,在合理價格基礎(chǔ)上選擇了18座運營車輛(全市僅45輛)。其余均是無牌。


      2. 專人專車,踩線時候是三個司機同時踩線,避免在調(diào)度情況下出現(xiàn)新司機代駕帶來的體驗感不佳,全程無縫對接。同時,項目對接過程只用了3天,直接無縫對接上家公司,此外為了配合招商需要,我們的班車均可在座椅內(nèi)部,車輛外觀做好廣告牌宣傳。


      3. 我們兩周回調(diào)每一個站點的數(shù)據(jù),時間段也是兩個月調(diào)整一次,有時會針對多人多時間段用車的企業(yè)做到園區(qū)專車專用,同時后期開放系統(tǒng)我們會和周邊園區(qū)做好拼車計劃。


      總之,全力解決園區(qū)企業(yè)員工交通難題以及優(yōu)化園區(qū)服務(wù),鴻鳴園區(qū)地鐵接駁班車相信我們會越做越好!

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